3 ਪੜਾਅ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਟੋਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:
ਕਿਸਮ | ਐਸਟੀਐਮਐਸ-N10 / 12 | Stm-n18 | ਐਸਟੀਐਮਐਸ-ਐਨ 20 | ਐਸਟੀਐਮਐਸ-N21 | Stm-n25 | ਐਸਟੀਐਮਐਸ-N35 | ਐਸਟੀਐਮਐਸ-ਐਨ 50 | Stm-n65 | ਐਸਟੀਐਮਐਸ-ਐਨ 80 | ਐਸਟੀਐਮਐਸ-N95 | |
ਕੇਡਬਲਯੂ / ਐਚਪੀ (ਏਸੀ -3) ਰੀਡ ਪਾਵਰ (ਏ.ਸੀ -3) ਆਈਈਸੀ 60947-4 |
220 ਵੀ | 2.2 / 3 2.7 / 3.5 | 3.7 / 5 | 4 / 5.5 | 4 / 5.5 | 5.5 / 7.5 | 7.5 / 10 | 15/18.5 | 18.5 / 22 | 22/30 | 30/35 |
380V | 2.7 / 3.5 4 / 5.5 | 5.5 / 7.5 | 7.5 / 10 | 7.5 / 10 | 11/15 | 15/18.5 | 22/25 | 25/30 | 37/45 | 45/55 | |
ਰੀਡ ਮੌਜੂਦਾ (ਏ.ਸੀ -3) GB14048.4 |
220 ਵੀ | 11/13 | 18 | 20 | 20 | 26 | 35 | 50 | 65 | 80 | 95 |
380V | 7/9 | 13 | 20 | 20 | 25 | 32 | 50 | 65 | 80 | 95 | |
ਰੀਡ ਹੀਟਿੰਗ ਕਰੰਟ (ਏ) | 20 | 25 | 32 | 50 | 60 | 80 | 100 | 135 | 150 | ||
ਰੀਡਡ ਇਨਸੈਟਡ ਵੋਲਜ (ਵੀ) 660 660 660 | |||||||||||
Au ਰਿਕਰੀ ਸੰਪਰਕ AC-15 |
ਸੰਪਰਕ | ਸਟੈਂਡਰਡ | 1 ਨਹੀਂ | 1no + 1nc | 2NO + 2NC | ||||||
ਰੀਡ ਮੌਜੂਦਾ (ਏ) | 220 ਵੀ | 1.6 | |||||||||
380V | 0.95 | ||||||||||
ਘੜੀ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ | lp30 | ||||||||||
ਮਚਨਿਕਲ ਲਾਈਫ | 1000 | 500 |
ਕਿਸਮ | L | W | H1 | H2 | ਸੀ 1 | ਸੀ 2 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-N20 / 21 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-N25 / 35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-ਐਨ 50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-ਐਨ 80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚੁੰਬਕੀ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਮਾਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਤੇ ਮੋੜਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਫੀਲਡ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਰਮਟਰੇਟ ਟੇਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਟਾਪ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਓਵਰਲੋਡ ਰੀਲੇਅ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਰਾਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗਾ.
ਓਵਰਲੋਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚੁੰਬਕੀ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਦਾ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਓਵਰਲੋਡ ਰੀਲੇਅ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ: ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚੁੰਬਕੀ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਸੰਖੇਪ rame ਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਥੋੜੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ.
ਮਲਟੀਪਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ: ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚੁੰਬਕੀ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਟਾਰ-ਡੈਲਟਾ ਸਟਾਰਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ.
ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚੁੰਬਕੀ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ, ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਰੰਭ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚੁੰਬਕੀ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਕਿਸਮ | L | W | H1 | H2 | ਸੀ 1 | ਸੀ 2 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-N20 / 21 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-N25 / 35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-ਐਨ 50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-ਐਨ 80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |
ਕਿਸਮ | L | W | H1 | H2 | ਸੀ 1 | ਸੀ 2 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-N20 / 21 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-N25 / 35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-ਐਨ 50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-ਐਨ 80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |
ਕਿਸਮ | L | W | H1 | H2 | ਸੀ 1 | ਸੀ 2 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-N20 / 21 | 104 | 170 | 110 | 115 | 135 | 76 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-N25 / 35 | 135 | 225 | 126 | 131 | 155 | 95 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-ਐਨ 50/65 | 160 | 270 | 145 | 150 | 210 | 120 |
ਐਸਟੀਐਮਐਸ-ਐਨ 80/95 | 190 | 300 | 163 | 168 | 250 | 150 |